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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　近日，同程旅游被曝入股紅土航空，同程旅游于航空領域布局再落一子。除卻同程，目前攜程、途牛等OTA(在線旅游平臺)，均在以各自的方式與航空公司展開合作。在“提直降代”(提升機票直銷、降低代理分銷)的大方向下，OTA與航空公司的合作方式也邁(點擊查看)

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　　幾乎每一個創業者都有一個“做老大”的夢想，尤其是那些經歷過中國互聯網行業風霜的洗禮，在數年激烈競爭中已獲得階段性勝利的行業領導者。攜程并不例外。　　繼斥資4億美元收購藝龍37.6%股份，將多年對手收編之后，攜程幾乎不喘氣地宣布了又一資本(點擊查看)

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　 建立旅游企業“黑名單”、公眾可隨時上網舉報不文明游客……2015年全國旅游市場監管工作會議指出，今年下半年，國家旅游局將推出一系列措施重拳整治旅游市場中存在的亂象。這次建立旅游企業“黑名單”對促進旅游業健康發展有積極作用，但對其作用不能(點擊查看)

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　　隨著旅游市場中價格戰的褪去，細分領域的生意越來越受到大佬的關注。近期，在線旅游企業不斷在汽車票業務領域進行布局，包括攜程斥資千萬投資了運營和維護長途客運站自助取票機的上海西翠，此外，途牛、驢媽媽等線上旅游企業也都上線了汽車票業務。 　　(點擊查看)

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　　2月8日，攜程第一大股東奧本海默基金(OppenheimerFunds, Inc)出清攜程全部股票。緊接著，昨日摩根士丹利(Morgan Stanley)選擇增持攜程股票。業界分析，攜程四季報披露前夕，資本機構的這一減一增，反映出資本市(點擊查看)

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　　28日，阿里巴巴宣布，將旗下航旅事業部升級為航旅事業群，“淘寶旅行”升級為全新獨立品牌“去啊”。值得注意的是，10月28日，也是老牌在線旅游服務商攜程上線15周年的日子。隨著阿里“去啊”的強勢進入，本就競爭激烈的在線旅游市場即將進入“N(點擊查看)

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　　　　攜程投資行業細分領域中的優勢企業，為的是能夠減少惡性價格戰競爭，但是沒有想到的是其投資的兩家同處江蘇的企業卻在近日擦出了“火藥味”。　　12月1日，一則途牛“封殺”同程供應商的消息突然在網絡上流傳，隨后，21世紀經濟報道記者從途牛和(點擊查看)

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　　中國游客扎堆出境釋放購買力會造成中國國內財富一定程度上的外流;往大處說，旅游景區往往代表著世界看中國的窗口，是中國國家形象的體現，絕不能成為一部分人的斂財工具。如今各處都在講可持續發展，很顯然靠坐地起價、強買強賣是持續不下去的。對于監管(點擊查看)

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　　4月26日，有馬蜂窩在職員工對媒體爆料稱，馬蜂窩目前正在進行裁員，裁員人數占整體員工數10%，受此影響，原定于近日舉行的春季晉升也被取消。相關報道還稱，馬蜂窩P7以下的人員編制將全部被砍，某些部門也將因此解散。　　消息傳出后，多位匿名人(點擊查看)

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　　北京市消協昨日發布了消費者網的統計數據，2015年3月至今，消費者網共收到在線旅游投訴38條，占電商類投訴的55%，占消費總投訴的22%。其中有關攜程旅行網的投訴20條，占在線旅游投訴53%;有關去哪兒網的投訴12條，占在線旅游投訴32(點擊查看)

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